• 최종편집 2024-05-10(금)

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  • 제천 여성단체 코레일 충북본부 폐지 철회 운동 동참
      ▲ 제천여성단체협의회 채희숙 회장을 비롯한 회원들이 코레일 충북본부의 폐지를 결사 반대 서명운동에 동참했다.   제천에 본부를 둔 코레일(한국철도공사) 충북본부가 코레일의 구조개혁 추진에 따라 존·폐 위기에 놓여 있다.   “코레일 충북본부의 폐지를 결사 반대한다.”며,  제천의 대표 여성단체 제천여성단체협의회(회장 채희숙)는 제천 지역경제의 한 축을 이루는 코레일 충북본부가 폐지되는 것에 대해 강한 유감의 뜻을 전하고 지역단체들과 연대해 반드시 충북본부 폐지를 막아내겠다고 밝혔다. 코레일 구조개혁안은 대구와 수도권 동부, 광주, 충북 등 4개 지역본부를 각각 경북·서울·전남·대전충청본부에 통합한다는 계획이다.(충북본부 폐지하고 대전에 있는 충남본부로 편입하여 충청본부로 개칭)코레일 충북본부는 1500여 명이 근무 중이며 제천지역 상주 인원은 600~700명에 달하고 있다.   채희숙 회장은 “미래 세대에 희망을 주는 제천을 만들기 위해서는 코레일의 충북본부 폐지를 철회시켜 양질의 일자리와 여기에 파생되는 경제적 효과를 온전히 지켜내야 한다.”고 말하고, 특히 “고령화로 인구가 점차 줄어들고 있어 귀농, 귀촌, 대학생, 기업 등 유치를 통한 인구 증가에 노력하고 있는데 통합에 의한 충북본부 폐지는 도저히 이해할 수 없다.”고 말했다. 코레일 “철도 운영의 효율성” 이라는 미명아래 “조직의 비효율적 요소를 없애고 생산성과 경쟁력을 높이겠다.” 라는 입장이지만 재무구조의 경영이익 측면에서 충북본부는 경북본부와 강원본부에 비해 월등한 수익을 올리고 있다.   특히, 문재인 정부에서는 지역의 균형 발전을 위하여 공공기관을 지방으로 분산하고 있는데 오히려 존재하고 있는 충북본부를 통폐합해 폐지하려 하는 것은 있을 수 없는 일이다. 채 회장은 “국토 균형발전과 제천시의 미래발전을 위해 제천 여성단체가 앞장서 다른 시민단체, 제천시청, 정치권 등 제천을 사랑하는 모든 이의 힘을 모아 코레일 충북본부 폐지를 반드시 막아 내겠다.”고 말했다. 한편,제천여성단체협의회는 “제천의 여성을 대표해서 제천의 희망찬 미래를 준비하고 ‘여성의 힘으로’ 제천을 위해 일하는 단체이다.      
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    2020-09-12
  • 제천시, 코레일 충북본부 통․폐합 반대 건의문 전달
      ▲ 제천시 이장규 행정지원국장은 국회를 방문하여 코레일 충북본부 통폐합 강력 반대의 당위성 등을 설명하며 이상천 제천시장의 건의문을 전달했다.     제천시가 코레일 충북본부 통․폐합을 저지하기 위한 정치권과의 공조에 나섰다. 지난 11일 제천시 이장규 행정지원국장은 국회를 방문하여 더불어민주당 정정순, 이장섭 의원과 면담을 가졌으며, 더불어민주당 진선미 의원(국토교통위원장) 사무실 그리고 국민의 힘 엄태영, 이종배 의원 사무실을 찾아 관계자를 만났다. 자리를 통해 이장규 국장은 코레일 충북본부 통폐합 강력 반대의 당위성 등을 설명하며 이상천 제천시장의 건의문을 전달하였다.   건의문은 △지역균형발전에 역행 △제천의 상징인 충북본부 기능약화에 따른 시민과 인근 지역민 허탈감이 극심하게 될 것 등 코레일 충북본부를 대전충남본부로 통폐합 시의 부작용을 강조하고, 12월 개통 예정인 중앙선 복선전철화 사업 완료에 따라 기대되는 △충북본부의 밝은 미래 보장해줄 것 등을 요청하는 내용을 골자로 작성되었다.      특히, 이상천 시장은 건의문을 통해 코레일 충북본부를 대전충남본부로의 통폐합이 아닌 역으로 충북본부로의 통합 내지 충북본부의 존치가 될 수 있도록 도와줄 것을 요청하였다. 한편, 이날 충북 소속의 이장섭, 정정순, 엄태영 의원 측은 비록 서로 정당은 다르지만 제천에 있는 충북본부 통폐합이 반드시 철회될 수 있도록 적극 협조하겠다고 밝혔다. 시 관계자는 “취할 수 있는 모든 방안을 강구하여 코레일 충북본부 통폐합이 반드시 철회될 수 있도록 하겠다.”고 말했다.    
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    2020-09-11
  • 제천시, 코레일 충북본부 통․폐합 반대 충북도와 연계 대응한다
          ▲이상천 제천시장이 이시종 충북도지사와 코레일 충북본부 통․폐합 반대 연계 대응 방안에 대해 면담을 했다.     제천시가 지난 8일 코레일 충북본부 통․폐합 반대 입장문을 발표한 이후 충북도와 연계 대응 방안을 모색하는 등 적극적인 대처에 나섰다. 9월 9일 이상천 제천시장은 이시종 충북도지사와의 면담을 통해 “제천의 심장이자 상징과도 같은 충북본부의 폐지는 절대 수용할 수 없음”을 밝히며 도 차원의 적극적인 대응을 요청했다. 이에 이시종 지사는 즉시 적극적인 대응 의사를 밝히며, “충북도와 제천시 및 전국철도노동조합과 연계하여 경영 합리화라는 명분으로 일방적으로 진행되고 있는 충북본부 통․폐합은 강력 반대한다며, 기존 대전충남본부를 충북본부로 이전 할 것”을 골자로 성명서를 발표할 예정이다.   아울러 철도노조 제천차량지부를 비롯한 시설관리지부, 기관차승무지부, 열차지회 등도 한 목소리로 충북본부 통․폐합에 강하게 반대하며 연대를 강화키로 했다. 한편, 이와 더불어 국민의 힘 엄태영 의원도 지난 9일 성명을 통해 “한국철도공사는 명분의 실리도 없는 충북본부 통폐합 결정을 철회하라”고 촉구했다. 시 관계자는 이와 같은 움직임에 힘입어 “향후 충북도와 정치권, 시민단체와 연계 공조하여 코레일 충북본부 통․폐합을 반드시 저지하겠다.”고 밝혔다.  
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    2020-09-09
  • 제천시, 기탁 성금 집중호우 피해민에게 최대 350만 원까지 지원
         집중호우로 인해 큰 피해를 입은 제천시에 기탁되었던 9억여 원의 지원금이 지역 수해민들에게 배분된다. 시에 따르면 지난 8월 3일을 시작으로 9월 4일까지 제천에는 전국 각지의 기관, 단체, 개인 등으로부터 9억 8만 4천원의 재난안전취약계층 지원금이 모금됐다. 시는 지난 7일 대한적십자사 충북지사에 지정 기탁된 지원금을 지급 요청하였으며, 적십자사가 지원금으로 구입한 제천화폐 '모아'는 이달 15일까지 각 읍면동 주민센터를 통해 대상자들에게 배부된다.   먼저, 관내 수해 이재민 318가구에 총 4억 3천 4백여만 원이 지원금이 지급되며, 피해유형에 따라 ▲전파 350만 원(39가구) ▲반파 150만 원(38가구) ▲침수 1백만 원(241가구)이 전달될 예정이다. 아울러, 제천시 관내 1천 5백평 이상의 경작 농가 중 50% 이상의 피해를 입은 농가 643가구에는 70만원 씩 총 4억 4천여 만 원이 지원된다. 특히, 시는 이번 집중호우로 막대한 피해를 입어 경제적으로 큰 어려움을 겪던 요한네 집에 1천 5백만 원을 지원하여 복구에 힘을 실어줄 예정이다.   시 관계자는 "건네주신 따뜻한 손길을 통해 많은 이재민들이 수해복구에 큰 힘을 얻을 수 있게 되었다."라며, "재난안전취약계층 지원금을 기탁하여 주고 계신 모든 분들께 진심으로 감사드린다."고 말했다. 한편, 시는 기준일 이후 추가로 기탁되는 성금도 대상자를 정해 신속히 지급하는 등 성금을 고루 배분할 계획이다.    
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    2020-09-09
  • 제천시 지역자율방재단, 매주 2회 지속적 생활방역 실시
          ▲제천시 지역자율방재단이 생활방역을 실시하고있다.      제천시 지역자율방재단(단장 신재호) 20여 명의 단원들은 지난 8일 전통시장과 고추시장, 공중화장실, 시내버스 승강장 등에 생활방역을 실시했다. 자율방재단은 매주 2회 화요일, 금요일 방역을 실시하고 있으며 최근 코로나19 재 확산 우려가 커지는 가운데 사회적 거리두기의 실천과 코로나 19 발생을 완벽하게 차단하기 위해 총력을 다 하고 있으며, 지난 2월부터 44회의 방역활동에 700명 이상의 단원이 참여하여 방역의 최전선에서 큰 역할을 수행하고 있다. 신재호 단장은 “앞으로도 위험지역 예찰활동과 더불어 지속적인 방역활동으로 지역사회 안전망 확보 역할을 수행해 나가겠다.”고 말했다.        
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    2020-09-09
  • [기고]충청북도 자치연수원 이전 지역균형발전 모델삼아야
       [기고]세명대학교= 백민석 교수/ 국가균형발전이란 지역 간 발전의 기회균등을 촉진하고 지역의 발전역량을 증진함으로써 삶의 질을 향상하고 지속 가능한 개발을 도모하여 국가 경쟁력을 강화하는 것을 의미한다. 지역균형발전도 이와 같은 맥락이다. 다만 공간적인 범위만 다를 뿐이다. 국가균형발전과 지역균형발전은 상호 보완적으로 면밀하게 추진되어야 할 중요한 국가적 의제임은 두 말할 나위가 없다.   중앙정부는 수도권 과밀과 국토 불균형 문제를 해소하기 위하여 공공기관 지방이전을 추진하고 있다. 지난 2005년부터 추진한 공공기관 153개 지방이전이 지난해 완료되어 지역 간 균형발전의 가교 역할을 하고 있다. 이를 바탕으로 정부는 수도권에 입지한 100여개 공공기관에 대한 2차 지방이전계획을 검토중에 있다.   지역균형발전은 경제적 접근 보다는, 지역불균형 해소 차원 국가 및 지역균형발전에 대한 실행 및 평가과정은 경제적인 논리 위주로 설명하기 어려운 부분이 많다. 지난해 정부는 국가균형발전과 지역균형발전을 이유로 대규모 재정투입이 예상되는 23개 사업에 대해 예비타당성 조사 면제 사업을 발표했다. 해당 사업들은 그 동안 사업의 경제적 타당성 부족으로 추진되지 못한바 있다. 충청북도에서는 예비타당성 면제 대상으로 충북선철도 고속화사업이 포함되었다. 도내에서는 충북 일부지역이 국가 및 지역균형발전축에서 소외되고 있으며, 이는 경제우선논리 및 정치공학적인 결과물로서 받아들이기 어려운 결과라는 견해 또한 제기되고 있는 것이 현실이다.   충청북도는 청주중심의 중부권 위주의 개발로 인해서 북부권과 남부권은 다소 경제적으로 소외된 저발전지역으로 판단하고 있다. 이에 따라 충청북도에서는 도내 11개 시·군 지역의 경제환경 등을 고려한 지역균형발전 계획을 수립하여 관련사업을 추진하고 있다. 도내 지역균형발전 사업은 2007년부터 시작되어 현재 3단계(2017~2021) 사업이 추진중에 있다. 이에 해당되는 시군은 제천시, 보은군, 옥천군, 영동군, 증평군, 괴산군, 단양군 7개 시군이다. 충청북도 자치연수원 북부권 이전사업은 도내 지역균형발전 계획에 의거한 도지사 공약사업이다.   충북도내 저발전 지역 중, 자치연수원 이전 적지로 제천시 선정 충청북도는 도내 저발전 지역 중 지역별 1인당 지역내총생산(GRDP) 비교를 통해 하위지역을 선정하여 지역균형발전을 추진하고자 하였다. 정량적 분석결과 도내 저발전 지역 순위 중 하위권은 옥천군(9위), 제천시(10위), 영동군(11위)으로 나타났다. 먼저, 해당 3개 시·군을 1차 연수원 이전 후보지역으로 검토하였으며, 2차로 3개 시군에 대한 지역균형발전사업 지원규모(2개군 1000억이상, 제천시 618억원)와 도지사 공약사업 실천계획 등을 종합적으로 검토하여, 충청북도 자치연수원 이전 적지로 제천시를 선정하였다. 이는 조화로운 지역균형발전과 낙후된 도심활성화를 통해 저발전지역의 발전역량을 강화하기 위한 충청북도지사와 제천시장의 공약사업과도 부합하는 결과이며, 충청북도 지역균형발전 정책의 상징적인 모델로 평가될 수 있다.   충북선철도 고속화사업도 경제성은 부족하지만 시행  최근 충청북도의회에서 충북자치연수원 제천 이전에 대해 찬성과 반대하는 도의원들의 5분 자유발언이 있었다. 도내 균형발전과 국가균형발전에서의 충청북도의 소외방지를 위해 지역 의원들간의 협력이 매우 중요한 시점에 참으로 안타까운 일이 아닐 수 없다. 자치연수원 이전을 반대하는 의원의 주요 논리는 멀쩡한 자치연수원을 큰 예산을 들여 왜 다른 곳으로 이전을 하는가다. 도내 일부 공무원들이 제천까지 교육을 가기는 거리가 멀고, 교육비가 증가함을 반대논리로 제시하였다.   이는 지극히 경제적인 논리만을 중요시하는 견해이다. 해당 의원의 논리대로라면 충북선철도 고속화사업은 추진하면 안되는 경제성 없는 사업일 수 있다. 더불어 이런 논리로 말한다면 충북도내 주요시설들은 북부, 남부 중간입지인 중부권에만 있어야 된다는 말이 아닌가? 만약 자치연수원이 영동군으로 간다고 하면 도내 다른 지역 공무원들이 멀기 때문에 영동으로 오는 것을 반대하고 지금 위치인 청주에 있어야 된다고 주장할 것인지 되묻고 싶다.   전국지방공무원 5급 사무관 승진하면 전북 완주군으로 교육 받으러...  충청북도에서는 5급 사무관으로 승진하면 전북 완주군에 있는 지방자치인재개발원으로 교육을 받으러 가게 된다. 해당 시설은 거리가 멀지만 참여자는 거리의 문제보다는 교육의 목적을 위해 거리에 대한 불만은 제기하지 않는다. 우리 충청북도 도내 공직자들도 마찬가지로 백년대계의 인재 육성과 지역민을 위한 역량 강화 배양 측면에서 다르지 않다고 생각한다. 전북으로 교육을 받으러 가는 충북의 공직자들은 국가균형발전의 큰 뜻에 따르는 것이며, 제천으로 교육을 받으러 가는 도내 공직자들은 지역균형발전의 큰 뜻을 이해하고 동참하는 것이다.   얼마 전 충청북도지사와 제천시장이 도지사 집무실에서 자치연수원 이전 사업의 본격적인 추진을 위한 “충청북도 자치연수원 이전사업” 업무협약을 체결했다. 지난 6월 충청북도 자치연수원 북부권 이전 타당성조사 연구 용역 보고서에 따르면, 연수원 이전사업 관련 건립 및 운영에 따른 경제적 파급효과는 생산유발효과 878억원, 부가가치유발효과 396억원, 수입유발효과는 71억원으로 분석되었다. 이러한 분석결과는 자치연수원 이전으로 충청북도 북부권 균형발전과 이전적지인 제천시의 도심 근접지역 연수원 건립을 통한 고용창출과 지역경제 활성화에 큰 역할을 하게 될 것에 대한 입증자료로 이해된다.   충북자치연수원 이전사업, 지역균형발전의 대표적인 모범사례가 될 것, 제천시 전국이 인정하는 교육과 연수의 최적지로 부각  최근 행정수도 이전 완성 추진에 대한 논쟁이 중요한 국토균형개발의 이슈가 되고 있다. 특히 정치권을 중심으로 행정기능은 세종으로, 서울은 경제중심 도시로 새롭게 성장시켜야 한다는 방안을 핵심 키워드로 내놓고 있다. 아울러 제천시는 건강보험공단 인재개발원, 한국환경공단 연수원, 경찰청 수련원 등 각종 연수원이 입지해 있는 평생학습도시로서의 중심적 역할을 충실히 해오고 있다.   이에 더하여 중부권 명문대학으로서 세명대학교와 대원대학교가 있는 교육도시로의 경험과 각종 연수 기반을 갖추고 있다. 이와 동일한 성격의 충북자치연수원 기능이 제천시로 이전하게 된다면 명실공히 전국이 인정하는 교육과 연수의 최적지로 성장할 것이다. 충북자치연수원의 제천시 이전 건립은 충청북도와 정부가 바라는 지방자치실현과 지역균형발전의 대표적인 모범 사례가 될 것으로 기대가 된다. 자치연수원 신청사는 제천시 일원에 건립될 예정으로 2023년 사업완료를 계획하고 있다.                                                                                                        ▲ 세명대학교 백민석 교수    
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    • 기고
    2020-09-08
  • 이상천 시장, 코레일 충북본부 통·폐합 반대 입장문 발표
    ▲제천시 이상천 시장   제천시 이상천 시장이 한국철도공사에서 발표한 코레일의 충북본부를 대도시인 대전충남본부로 통·폐합하는 것은 지역균형발전 및 지방분권 시대를 역행하는 시대착오적 발상이라며, 코레일 충북본부 통·폐합을 반대하는 입장문을 8일 발표했다. 다음은 이상천 시장의 입장문이다.  지난 한국철도공사에서 발표한 코레일의 경영위기를 명목으로 추진하고 있는 충북본부의 대전·충남본부로의 통·폐합 계획에 대하여 심히 유감의 뜻을 밝히며, 제천시민을 대신하여 다음과 같은 이유로 절대 반대 입장을 밝히는 바입니다.   제천 상징과도 같은 충북본부 통·폐합 제천시민 허탈감 극심  제천은 1941년 중앙선이 개통되면서 영동·태백·충북선 및 중부내륙순환열차 등 7개 노선이 교차하는 철도의 요충지로 철마와 삶을 같이 하였습니다. 또 시멘트, 석탄 등 국가정책물자 수송을 담당하는 등 국가 근대화의 핵심 역할을 수행한 곳으로 철도역사의 상징과도 같은 지역으로 코레일 충북본부 폐지 시 받을 시민들의 허탈감은 말로 다 헤아릴 수 없습니다.   경영실패의 책임 충북본부에 전가  금년 12월말 개통 예정인 중앙선 복선전철화를 통해 서울과 56분 이내 접근이 가능함에 따라 제천은 철도와 연계 지역경제 활성화 사업을 추진 중에 있습니다. 이를 통해 서울의 배후도시로 기차를 이용한 관광객의 대폭 증가로 이어져 코레일의 경영수지 개선에도 크게 기여할 수 있을 것입니다. 충북본부는 현재 1,100억정도의 수익창출을 하고 있음에도 공사의 경영실패에 따른 영업 손실을 충북본부에 전가하려는 상황으로 절대 이치에 맞지 않습니다. 오히려 중앙복선전철화와 KTX 개통을 통해 알짜배기 노선으로 확대하는 것이 바람직할 것입니다.   지역균형발전에 위배되는 시대착오적 발상 그동안 인접시인 원주는 혁신·기업도시, 충주는 기업도시로 지정되어 지역균형발전 혜택을 받은 반면 제천은 지방중소도시 국토균형발전에도 소외 되어왔습니다. 더욱이, 현재 국토균형발전 차원에서 국회와 정부에서 논의 중인 제2차 공공기관 이전 분위기속에 제천에 있는 충북본부를 대도시인 대전충남본부로 통·폐합하는 것은 지역균형발전 및 지방분권 시대를 역행하는 시대착오적 발상이자 결정입니다.   의견수렴 및 협의 없는 밀실행정의 표본 코레일이 경영 합리화라는 명분으로 철도와 삶의 궤를 같이 하고 있는 지방자치단체, 지역 주민들의 의견수렴은 물론 전국철도노동조합과도 협의 없이 일방적으로 밀어붙이기식 진행된 충북본부 통·폐합 등의 조직개편은 밀실행정의 표본으로 전면 수정, 백지화, 재논의 되어야 할 것입니다.   충북본부 통·폐합은 제천시민을 짓밟는 행정편의주의적 발상  철도는 제천의 심장이자 상징과도 같은 것으로 제천역에 대한 자긍심과 자부심이 높은 상황에서 충북본부 통·폐합은 제천시민을 짓밟는 계획으로 지역정서를 전혀 고려하지 않은 행정편의주의적인 발상으로 절대 수용할 수 없음을 분명히 밝히는 바입니다.   다시 한번 코레일 충북본부를 대전·충남본부로 통·폐합하는 계획에 대하여 전면 백지화 것을 강력히 요청하는 바입니다.     2020. 9. 8.   제천시장 이 상 천    
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    2020-09-08
  • 단양군, ‘농촌 신활력플러스사업’ 대상지구 선정
    ▲국민의힘 엄태영 국회의원(충북 제천‧단양)    국민의힘 엄태영 의원(충북 제천‧단양)은 단양군이 농림축산식품부의 ‘농촌 신활력플러스사업’ 대상지구에 선정되었다고 밝혔다. ‘농촌 신활력플러스사업’은 농촌지역 내 주민 주도의 자립적 성장기반을 구축하기 위한 것으로 역량 있는 민간 활동가‧조직 등 지역공동체를 발굴‧육성하고, 지역특화산업을 고도화하는 등 일자리 창출 및 지역경제 활성화를 도모하기 위한 것이다. 이번 신규 사업지구에는 20개 시‧군이 선정되었으며 내년부터 4년 동안 각 개소 당 70억원이 지원될 예정이다. 단양군의 경우, ‘활기찬 단양농촌과 함께하는 웰빙밭작물 5樂’이 최종 선정됨에 따라 마늘, 고추, 수박, 사과 등 지역 대표 농산물과 만천하스카이워크 등 관광지를 연계한 유통‧물류 시스템 구축을 통해 부가가치 창출이 기대된다   엄태영 의원은 “인구감소로 인해 어려움을 겪고 있는 현실에서 단양군의 이번 사업 선정이 지역경제 활성화에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대한다”며 “동 사업이 차질 없이 진행될 수 있도록 앞으로도 국회와 지역에서 세심하게 챙겨 나가겠다”고 밝혔다. 아울러, 엄 의원은 “21대 국회 등원과 동시에 단양군의 특례군(特例郡) 지정을 위한 지방자치법 개정안 대표발의했다”며 “해당 법안 역시 반드시 통과시켜 단양군이 중부권 글로벌 관광도시로 거듭날 수 있는 기반을 구축해 나가겠다”고 강조했다.          
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    2020-09-08
  • 이상천 제천시장, '자연형 계곡수로' 현장점검... 마무리 철저 당부
                       ▲ 이상천 제천시장은 중앙동 문화의 거리 “자연형계곡수로” 공사현장을 종합 점검했다.      이상천 제천시장은 지난 4일 저녁 중앙동 문화의 거리 “자연형계곡수로” 공사현장을 종합 점검하고 철저한 마무리를 당부했다. 자연형 계곡수로는 침체된 원 도심을 활성화 시키고 제천시를 찾는 관광객이 도심을 편안하게 걸으며 즐길 수 있도록 금년 2월부터 공사 중에 있다. ‘문화의거리 자연형계곡수로 조성사업’은 2016년 정부 공모사업으로 선정된 ‘원도심 도시재생활성화사업’의 일환으로 추진하고 있으며, 침체의 늪으로 빠져있는 제천시의 원 도심을 다시 살리기 위한 간절함을 담아 이상천 제천시장이 직접 기획하여 추진하는 역점사업이다.   이날 점검에는 이상천 시장과 허경재 부시장 및 국·단장 등 제천시 간부공무원 약 20여 명이 현장을 찾아 도심 속으로 옮겨놓은 자연과 경관조명을 시연하였다. 이 시장은 점검을 통해 “부분적으로 시민을 위한 의자 등 편의시설 보강과 함께 방문객들이 쉽게 알 수 있도록 조명 연출의 해설기능을 보완할 것”을 주문하였으며, 대체로 만족스러운 현장을 잘 유지하며 정식개장 이전까지 철저한 마무리 작업을 실시할 것을 강조했다. 또한, 같은 날 야간에는 제천소방서와 합동으로 화재발생을 가정하여 소방차를 직접 출동시킨 결과 소방차량 진출입에 차질이 없는 것으로 나타났다.   자연형 계곡수로는 중앙로우체국 뒤에서부터 파크랜드까지 총 연장 340m의 구간을 통해 물의도시 제천의 특성을 담은 폭포 3개소와 분수 및 계곡으로 구성되었으며, 오고 가는 시민들에게 도심 속 정원을 산책하는 느낌을 주도록 자연적으로 연출하였다. 아울러, 야간에는 최신의 인터렉티브 조명과 원형 LED영상 및 샹들리에 경관조명이 연출되어 남녀노소가 관람하고 체험할 수 있도록 조성하였다. 시 관계자는 “현재 코로나 19와 수해피해 복구중인 시민들의 고충을 고려해서 개장을 연기하고 있으며 코로나 19 여건이 나아지면 곧 정식개장을 하겠다.”라고 말했다.             
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    2020-09-07
  • 제천발전위원회 ‘코레일 충북본부 폐지’에 따른 코레일 본사 항의 방문
    ▲제천발전위원회는 코레일 충북본부 폐지에 따른 강력 반발 표시로 코레일 정문에서 7일 항의집회를 했다.   제천에 본부를 둔 코레일(한국철도공사) 충북본부가 코레일의 구조개혁 추진에 따라 존·폐 위기에 놓여 있다. 제천발전위원회(회장 남영규)는 금일(7일) 07시 30분 한국철도공사(코레일) 본사를 방문해 코레일 충북본부 폐지에 따른 강력 반발 표시로 코레일 정문에서 "코레일 충북본부의 폐지를 결사 반대한다."는 항의집회를 했다. 코레일 구조개혁안은 대구와 수도권 동부, 광주, 충북 등 4개 지역본부를 각각 경북·서울·전남·대전충청본부에 통합한다는 계획이다.   코레일 충북본부는 1500여 명이 근무 중이며 제천지역 상주 인원은 600~700명에 달하고 있다. 제천발전위원회 남영규회장은 "제천은 고령화로 인구가 점차 줄어들고 있어 귀농, 귀촌, 대학생, 기업 등 유치를 통한 인구 증가에 노력하고 있는데 통합에 의한 충북본부 폐지는 도저히 이해할 수가 없다."고 했다.    코레일은 "철도 운영의 효율성"이라는 미명아래 "조직의 비효율적 요소를 없애고 생산성과 경쟁력을 높이겠다."라는 입장이지만 재무구조의 경영이익 측면에서 충북본부는 경북본부와 강원본부에 비해 월등한 수익을 올리고 있다. 특히, 문재인정부에서는 지역의 균형 발전을 위하여 공공기관을 지방으로 분산하고 있는데 오히려 존재하고 있는 충북본부를 통폐합해 폐지하려 하는 것은 있을 수 없는 일이다. 한편, 제천발전위원회는 "문재인정부의 국토 균형발전과 제천시의 미래발전을 위해 제천시민 모두가 힘을 합쳐 코레일 충북본부 폐지를 반드시 막아 내겠다.”고 했다.   ▲▼ 제천발전위원회는 코레일 충북본부 폐지에 따른 강력 반발 표시로 코레일 정문에서 7일 항의집회를 했다.    
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    2020-09-07
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